Пароход "Хар-Цион" предназначался для перевозки пассажиров и грузов общей массой 2508 тонн. Две высоких мачты, длина от кормы до киля – 150 метров, ширина – 15 метров, 3 палубы – две для пассажиров, третья – для грузов. Это был первый пароход, приобретенный мореходной компанией "Ллойд" в Эрец Исраэль в 1935 году. Оригинальное название парохода было "Рисвельо". "Хар-Цион" в глазах Еврейского Агентства представлял собой символ еврейского судостроения, еврейского капитала и еврейской работы и ставил подмандатную Палестину на один уровень с остальным миром – первый еврейский пароход, совершавший международные рейсы.
Английские власти не могли решить, как оформить судно и чтобы предотвратить длительное ожидание в акватории Хайфского порта, капитан Хиршфельд под английским флагом направился к берегам Кипра, где оформил новое судно под названием "Хар-Цион" – первый еврейский пароход в Эрец Исраэль.
Когда разразилась Вторая мировая война, еврейский капитан был заменен на английского, Джона Бейтона.
Для того, чтобы пробить блокаду немецких субмарин на Великобританию, караваны судов шли через Атлантический океан. Судно SS Har Zion было прикреплено к каравану OB-205, направлявшемуся из Ливерпуля в сторону США.
31 августа 1940 года, в 6:15, западнее Ирландии, "Хар-Цион" был подбит немецкой торпедной бомбой, выпущенной немецкой подводной лодкой U-38.
Из экипажа, насчитывавшего 34 человека, 33 утонуло, среди них 17 – жителей еврейского Ишува в Палестине.
Их имена: Кальман Абрамович, Пауль Элисон, Эрнест Арман, Арье (Лейбл) Биншток, Моше (Конрад) Бейн, Цви (Герберт) Бергхойзен, Виталин (Слав) Шломо), Карл Вольф, Моше Тангорски, Марк Пинтах, Исраэль Шварц, Рудольф Клингер, Биньямин Лубатшенский, Авраам Лубанецкий, Шимон Кравродт, Лус Реувен.
Дополнительные сведения можно найти в "Списке воинов".
Памятник морякам торгового флота, место захоронения которых неизвестно (среди них и моряки "Хар Цион") на улице Вингейт в Хайфе.